[imtoken錢包]20萬歐系中型車動力口碑最佳排行榜TOP8
評論車型：1.8T 自動 380THP 豪華型
動力：
對車的提速沒有太多要求，1.8的排量稍微給油，動力絲毫不吝嗇。高速超車一點不費力，不是跑車，完全夠用。
注冊完了就不能改了
評論車型：1.8T 自動 380THP 尊貴型
動力：
發動機的功率還是挺高的，扭矩也表現不錯，但是由于1.7噸左右的自重，跟動力過剩的2.0t的邁騰相比，只能說動力足夠。 加速表現：日常行駛時候，超車還是輕松的，有時候甚至不用降擋也可以順利超車，需要快速超車時候，車子會自動減1擋，動力足夠，但平時升檔比較不積極，對節油可能有些影響。 動力平順性：動力平順表現一般，前兩擋換擋的動作還是比較明顯的。而且下坡時候也非得到了2000多轉才升檔，這變速箱設定的太傻了吧。 橫向對比：和邁騰比，邁騰正常駕駛時候升檔幾乎感覺不到，但是C6就能夠感覺到換擋，降擋其實也不太積極，尤其是要是和阿特茲對比，阿特茲的降擋是非常積極的。動力上因為試駕的是2.0T的邁騰，又因為換擋沒有對比車型快，所以說C6的動力表現只能說足夠用。 跑高速：跑高速的話，C6的表現就相對十分從容了。不設定限速的話會不知不覺就超速，感覺提速挺線性的，感覺能一直加速，中后期的再加速能力也是不錯的。
斐波拉契數列
評論車型：1.8T 自動 380THP 尊貴型
動力：
這是我人生的第一輛車，以前只開過駕校的桑塔納，所以對動力沒有很多的話語權，總體而言，沒有感覺過缺失動力，滿載情況下，提速也很有信心。當然，新手也不敢走太大的速度。 動力平順性：動力的輸出基本是平順的，還沒有感受到所謂的頓挫，油門需要掌握好感覺，感覺到位，這個車子還是很聽話的。 加速表現：加速的表現是不錯的，尤其是模擬的聲浪，讓人感覺信心澎湃，不過開車還是不要太追求急加速，慢慢來，慢慢開，游刃有余，心中自寬。 跑高速：還沒有上過高速，沒有具體的體驗。以后有機會再說吧，嘿嘿嘿。 橫向對比：試駕過全新2.0T的邁騰，動力確實更猛一些，但是也不是說C6動力弱，感覺是兩個風格吧，C6狠下去一腳油也不是很弱雞的。打個比方，邁騰是精進的戰爭機器，C6是不慌不忙的法國紅酒。
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